除中国船舶外,多只军工股近日也获北向资金大幅加仓。截至6月19日,同样以近3日数据统计,累计共有14股的增持规模超5000万元,其中,三一重工以12.6亿元的增持规模位居第一,亨通光电、中国船舶、英维克、中国长城4股也获超1亿元加仓。若从增持市值涨幅来看,华力创通、久之洋、金信诺、江航装备、国机精工等股也获北向资金近日重点关注。
近日,军工赛道及个股连日修复,截至今日午间收盘,累计共有近20股近5日涨幅超10%。其中,宏达电子、北斗星通、国瑞科技、中国船舶、航天宏图等股涨幅居前。年初以来,军工赛道行业估值整体呈现估值消化趋势,板块估值处于历史较低水平。截至6月19日数据,国防军工(申万一级)板块指数市盈率(PE、TTM)近55.6倍,处于近十年历史14%分位水平。
一是让我们相信还要跌
无论是在高位还是在低位,庄家打压的时候,都会千方百计让我们相信仍然会继续下跌。阻止我们的买入,并妨碍我们正确的仓位管理。
二是让我们迷信还会涨
无论是在低位还是在高位,庄家拉升的时候,都会想方设法让我们迷信依然会持续上涨。引诱我们去接盘,并让我们放弃获利了结。
想在股市获利,需要用超长的资金和合理的仓位管理来解决庄家持续打压的问题,如果资金链解决不了,需要有超强的耐心如何配资炒股配资平台,把账户熬盈。如果三年内股价从最低点上涨一倍,账户仍无法盈利,那么我们肯定有某个环节出错了。
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